Rođen za povratak.
Svojom prepoznatljivom kombinacijom boja i brojnim ekskluzivnim dodacima za motocikle Scrambler, XSR700 XTribute, napravljen u čast XT-a, ponovo nudi temeljno uzbuđenje i uživanje koje očekujete od motocikla.
Posebne karakteristike uključuju ravno sedište i glomazne oslonce za noge u XT stilu, kao i ručke na volanu i zaštitne presvlake viljušaka za terensku vožnju, koje dopunjuju bezvremenski stil Scramblera. Zahvaljujući dvocilindričnom linijskom motoru od 689 kubika i laganom okviru, XSR700 XTribute ima snagu i tehnologiju da Vas impresioniraju.
BITNE KARAKTERISTIKE
Pravi Scrambler
Svojim robusnim izgledom i brojnom Scrambler opremom, XSR700 XTribute dodaje moderan novi izgled klasi Sport Heritage. Ovaj kompaktni i okretni motocikl, napravljen prema Yamahinoj filozofiji „Faster Sons“, koja kombinuje bezvremenski stil i modernu tehnologiju, lagan je i lak za vožnju, što ga čini idealnim motociklom za one koji od vožnje očekuju zabavu.
Nadahnut prepoznatljivim modelom XT500
Bilo da ste novi ljubitelj motocikla ili stari poznavalac, verovatno ste čuli za legendarni motocikl XT500, Yamahin najprodavaniji model iz 1970-ih i 1980-ih. Baš kao i originalni XT, XSR700 XTribute je lagan, moćan i lak za vožnju, dok njegove boje inspirisane klasičnim XT500 i specijalnim terenskim delovima odaju počast vrhunskom modelu svih vremena.
Poluge volana i oslonci za noge za terensku vožnju
Lagan, okretan i kompaktan – sa snažnim i linearnim napajanjem – XSR700 XTribute savršen je motocikl za probijanje kroz gradsku džunglu. Terenske ručice upravljača omogućavaju povišen uspravan položaj vožnje i olakšavaju manevrisanje u uskim uslovima, dok veći oslonci za noge naglašavaju robustan stil Scramblera.
Retro boje i grafika inspirisani XT modelom
Originalni XT500, predstavljen 1976. godine, odmah je uspeo i postao jedan od najomiljenijih Yamahinih modela svih vremena. Da bi obeležila legendarni status XT modela, Yamaha je uzela najomiljeniju kombinaciju njegovih boja i primenila ih na XSR700 XTribute. Stil nikada ne izlazi iz mode.
Izuzetno ravno sedište i zaštitni poklopci viljuški
Yamaha dizajneri su pažljivo obratili pažnju na sve detalje XSR700 XTribute kako bi bili sigurni da poštuje i odražava duh XT500. Dugo i ravno sedište identično je originalnom dizajnu i omogućava Vam izuzetno udobnu vožnju. Da bi naglasili svevremeni retro izgled, viljuške imaju gumene zaštitne poklopce i zaštitnike za gornje delove viljuške.
Pirelli MT60RS gume sa kvadratnim uzorkom
Za izuzetno dobro prijanjanje uz lako rukovanje na putu i neasfaltiranim putevima, ovaj motocikl klase Sport Heritage opremljen je gumama Pirelli MT60RS. Kvadratni uzorak zadnjih guma 180 / 55-17 i prednjih guma 120 / 70-217, koji su postavljeni na felne od lakih legura sa 10 krakova, naglašava izgled gradskog motocikla Scrambler.
Scrambler stil sa modernom tehnologijom
Prava lepota retro izgledaXSR700 XTribute leži u načinu na koji kombinuje utisak klasičnih motocikala Scrambler sa visokom tehnologijom motora i okvira. Moćan i ekonomičan motor jedan je od najsvestranijih i najudobnijih Yamahinih pogonskih sklopova, dok je lagani okvir kompaktan i okretan, pružajući vam krajnju kombinaciju klasike i modernosti.
Izuzetne performanse i lako rukovanje
Izuzetne performanse i lako rukovanje karakteristikama su koje su originalni XT500 učinili jednim od najboljih modela svih vremena u svetu motocikala. Četrdeset godina kasnije možete da budete uvereni da je XSR700 XTribute napravljen za nove nivoe performansi i upravljanja, čineći ga jednim od najuzbudljivijih, najudobnijih i najuspešnijih motocikala današnjice u svim klasama.
Posebni instrumenti i komande
Koji god deo ovog klasičnog motocikla Scrambler pogledate, primetićete neki poseban deo napravljen ekskluzivno za ovaj model. Tamni instrumenti i crne kontrole na volanu dodatno ističu retro osećaj, a specijalni poklopac hladnjaka i okvira dopunjuje sveukupni utisak o kvalitetu, čineći XSR700 XTribute jednim od najpoželjnijih motocikala srednjeg ranga na putu.
Dvocilindrični motor snage 689 kubika sa velikim obrtnim momentom
Baš kao što je motor originalnog XT definisao duh tog motocikla, snažni i ekonomični motor XSR700 XTribute je karakteristika koja određuje njegov karakter. Dvocilindrični pogonski sistem od 689 kubika, sa snažnim linearnim obrtnim momentom koji pruža izuzetno ubrzanje i trenutni odziv, jedan je od najomiljenijih i najuspešnijih dizajna današnjice.
Kompaktan i lagan okvir
Yamahini modeli sportskog nasleđa inspirisani su prošlošću i napravljeni za budućnost – XSR700 XTribute je savršen primer filozofije Faster Sons. Radi jednostavnosti, ovaj novi Scrambler opremljen je kompaktnim i laganim okvirom, što ga čini jednim od najspretnijih i najjednostavnijih motocikala u svojoj klasi.
Dodatni visoki izduvni gas Akrapovič
Dodatna oprema za XSR700 XTribute uključuje Akrapovič 2-u-1 visoki izduvni gas, što mu daje radikalniji izgled i grub zvuk izduvnih gasova. Njegova crna završna obrada odražava stil prvog motocikla XT500 koji ističe temu Scrambler u urbanom stilu i ističe vrhunske specifikacije i karakter ovog novog modela Faster Sons.
TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
| Tip agregata | 2 – cilindara, 4-takta, Hlađenje tekućinom, DOHC, 4-ventila |
| Zapremina | 689 cm³ |
| Obrt x hod | 80.0 mm x 68.6 mm |
| Promer kompresije | 11,5 : 1 |
| Maksimalna snaga | 54.0kW (73.4KS) @ 8,750 okr/min |
| Maksimalan okretni moment | 67.0Nm (6.8kg-m) @ 6,500 okr/min |
| Sastav podmazivanja | Mokri karter |
| Tip kvačila | Mokro, Višestruki diskovi |
| Verzija sa smanjenom snagom | 35.0kW |
| Sastav paljenja | TCI |
| Sastav pokretanja | Električno |
| Sastav prenosa | Stalan otvor, 6-brzinski |
| Završni prenos | Lanac |
| Prosečna potrošnja | 4.3l/100km |
| CO2 emisija | 100g/km |
| Okvir | Dijamant |
| Sastav prednjeg ogibljenja | Teleskopske viljuške |
| Hod prednjeg ogibljenja | 130 mm |
| Ugao prednje viljuške | 24º30 |
| Predtrag | 90 mm |
| Sastav zadnjeg ogibljenja | Njihajuča ruka, (Link sustav ovjesa) |
| Hod zadnjeg ogibljenja | 130 mm |
| Prednja kočnica | hidraulični dvostruki disk, Ø 298 mm |
| Zadnja kočnica | Hidraulični disk, Ø 245 mm |
| Prednja guma | 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless) |
| Zadnja guma | 180/55 ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
| Ukupna dužina | 2.075 mm |
| Ukupna širina | 865 mm |
| Ukupna visina | 1.120 mm |
| Visina sedišta | 855 mm |
| Međuosovinski razmak | 1.405 mm |
| Minimalna udaljenost od tla | 140 mm |
| Težina (s punim rezervoarom ulja i goriva) | 190 kg |
| Kapacitet rezervoara za gorivo | 14 L |
| Kapacitet rezervoara za ulje | 3,00 L |
SVOJE KREACIJE PONESI SA SOBOM
Sastavi motocikl Yamaha koji ti najviše odgovara u prekrasnom 3D prikazu u 360 stepeni. Odaberi model, dodaj opcije — i pogledaj sebi prilagođenu konfiguraciju motocikla koja je zaživela pred tvojim očima!
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.