Ténéré 700 Rally Edition

Kada je 1979. održan prvi Dakar reli, to je dalo Yamahi KST šansu da se dokaže u najtežoj trci na svetu. KST vozači su osvojili ovaj legendarni događaj '79. i '80. i inspirisali su razvoj originalnog Tenere-a 1983. – Iamahinog legendarnog avanturističkog motocikla koji je promenio svet motociklizma.

Ténéré 700 Rally Edition

Kada je 1979. održan prvi Dakar reli, to je dalo Yamahi KST šansu da se dokaže u najtežoj trci na svetu. KST vozači su osvojili ovaj legendarni događaj ’79. i ’80. i inspirisali su razvoj originalnog Tenere-a 1983. – Iamahinog legendarnog avanturističkog motocikla koji je promenio svet motociklizma.

ZATRAŽITE PONUDU

Preuzmite cenovnik

Vozite legendu

40 godina kasnije, Yamaha Tenere 700 osvaja maštu nove generacije vozača koji žele da otkriju šta je u narednom periodu. Za 2023. ekskluzivno Yamaha Tenere 700 Rally Edition dolazi sa starim reli bojama, ABS-om koji se može uključiti u 3 režima i osveženim TFT displejem sa mogućnošću povezivanja sa pametnim telefonom. Uz belu i crvenu trkačku liniju, speedblock grafiku i zlatne felne, Tenere 700 Rally Edition odaje počast fabričkim motociklima koji se trkaju u Dakaru. Sa svojim vrhunskim komponentama i čistom Tenere DNK, ovo je Yamahin vrhunski avanturistički motocikl. Originalni Tenere je pomogao da Yamaha postane najuspešniji brend na Dakaru, sa KST modelima koji su osvojili 18 podijuma u ​​prvih 6 izdanja najteže trke na svetu. Čista rasna DNK koja je osvojila pustinju prenošena je kroz generacije u novu Yamaha Tenere 700 Rally Edition. I to pokazuje.

BITNE KARAKTERISTIKE

DODATNA OPREMA

Za detaljan spisak i cene obratite se Vašem Yamaha dileru.

KONTAKTIRAJTE NAS

TEHNIČKA SPECIFIKACIJA

Tip agregata Vodeno hlađen, 4-takta, 4-ventila, DOHC, EURO5, 2 – cilindara
Zapremina 689 cm³
Obrt x hod 80,0 mm x 68,6 mm
Promer kompresije 11.5:1
Maksimalna snaga 55,0 kW pri 9000 o/min
Maksimalan okretni moment 67,0 Nm pri 6500 o/min
Tip podmazivanja Mokri karter
Tip kvačila Mokro, Višestruki diskovi
Napajanje gorivom Ubrizgavanje goriva
Sastav paljenja TCI
Sastav pokretanja Električno
Sastav prenosa Konstantna mreža, 6-brzinski
Završni prenos Lanac
Prosečna potrošnja 4,16l/100km
Emisija CO2 100g/km
Karburator Elektronsko ubrizgavanje goriva
Okvir Čelične cevi, dvostruke grede
Sastav prednjeg ogibljenja Teleskopska “upside down” viljuška
Hod prednjeg amortizera 210 mm
Prednja kočnica Hidraulični dvostruki disk, Ø 282 mm
Zadnja kočnica Hidraulični jednostruki disk, Ø 245 mm
Sastav zadnjeg ogibljenja Link unit
Hod zadnjeg ogibljenja 200 mm
Prednja guma 90/90 R21 M/C 54V M+S – žičani točkovi s gumama Pirelli Scorpion Rally STR
Zadnja guma 150/70 R18 M/C 70V M+S – žičani točkovi s gumama Pirelli Scorpion Rally STR
Ukupna dužina 2370 mm
Ukupna širina 905 mm
Ukupna visina 1455 mm
Visina sedišta 895 mm
Međuosovinski razmak 1595 mm
Minimalna udaljenost od tla 240 mm
Težina (s punim rezervoarom ulja i goriva) 203 kg
Kapacitet rezervoara za gorivo 16 L
Kapacitet rezervoara za ulje 3 L

SVOJE KREACIJE PONESI SA SOBOM

Sastavi motocikl Yamaha koji ti najviše odgovara u prekrasnom 3D prikazu u 360 stepeni. Odaberi model, dodaj opcije — i pogledaj sebi prilagođenu konfiguraciju motocikla koja je zaživela pred tvojim očima!

phone-mask app phone screen

Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.