R6 GYTR

Yamaha R6 je godinama dominirala u WorldSSP trkama. Novi R6 GYTR će protivnicima još više otežati takmičenje. R6 GYTR je napravljen da se trka na stazi, u stvari, opremljen je asortimanom specijalnih GYTR® trkačkih delova koje je dizajnirao Iamahino odeljenje stručnjaka za podešavanje.

R6 GYTR

Yamaha R6 je godinama dominirala u WorldSSP trkama. Novi R6 GYTR će protivnicima još više otežati takmičenje. R6 GYTR je napravljen da se trka na stazi, u stvari, opremljen je asortimanom specijalnih GYTR® trkačkih delova koje je dizajnirao Iamahino odeljenje stručnjaka za podešavanje.

ZATRAŽITE PONUDU

Preuzmite cenovnik

Izvrsno supersportsko takmičenje

Sa širokim spektrom GYTR trkačkih komponenti, R6 GYTR je dizajniran za stazu i napravljen da podigne Vaše supersportske performanse na sledeći nivo. Ovi specijalni delovi za trke uključuju ECU specifičnu za trku, kablovsku instalaciju i komplete AIS utikača koji optimizuju snagu motora. Pored toga, Akrapovič titanijumska izduvna cev smanjuje težinu i poboljšava performanse motora od 599 ccm pri visokim obrtajima. Trkačka oprema takođe uključuje trkačke lančanike, podesivi takmičarski zadnji set sa kompletom za biranje stepena prenosa unazad i set kočionih creva od nerđajućeg čelika. R6 GYTR je dostupan isključivo u GYTR PRO STORES, Yamaha dilerima. Beli prajmer se nanosi na vetrobransko staklo i, uz dodatnu cenu, prodavac može da ga prilagodi vašim ličnim trkačkim izgledom i da se pobrine za fino podešavanje. Nijedan drugi Supersport od 600 kubika ne može da se takmiči na stazi sa Yamahom R6. Bio je to najuspešniji motocikl na svim nacionalnim i međunarodnim supersport takmičenjima. Nakon nekoliko pobeda na Svetskom SSP šampionatu poslednjih godina, R6 je sada postigao legendarni status. Sada će R6 GYTR malo olakšati pobedu

BITNE KARAKTERISTIKE

DODATNA OPREMA

Za detaljan spisak i cene obratite se Vašem Yamaha dileru.

KONTAKTIRAJTE NAS

TEHNIČKA SPECIFIKACIJA

Tip agregata 4 ventila, 4-taktni, EURO4, hlađen tečnošću, DOHC, paralelno nagnut napred 4
Zapremina 599cc
Provrt x hod 67,0 x 42,5 mm
Odmer kompresije 13,1 : 1
Maksimalna snaga 87,1 kW (118,4 PS) a 14.500 giri/min
Verzija sa smanjenom snagom N/A
Maksimalan obrtni moment 61,7 Nm (6,3 kg-m) a 10.500 giri/min
Sistem podmazivanja  Vet karter
Tip kvačila Mokro, Višestruki diskovi
Rasplinjač Ubrizgavanje goriva
Sistem paljenja TCI
Sistem pokretanja Električno
Sistem prenosa Stalan otvor, 6-brzinski
Završni prenos Lanac
Potrošnja goriva 6,6 l/100km
CO2 emisija 154 g/km
Ram Dijamant
Sistem vešanja napred Teleskopske viljuške, Ø 43 mm
Hod vešanja napred 120 mm
Ugao prednje viljuške 24º
Predtrag 97 mm
Sistem vešanje pozadi Njihajuča ruka, (link vešanje)
Hod vešanja pozadi 120 mm
Prednja kočnica hidraulični dvostruki disk, Ø 320 mm
Zadnja kočnica Hidraulični disk, Ø 220 mm
Prednja guma 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Zadnja guma 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
Ukupna dužina 2.040 mm
Ukupna širina 695 mm
Ukupna visina 1.150 mm
Visina sedišta 850 mm
Međuosovinski razmak 1.375 mm
Minimalna udaljenost od tla 130 mm
Težina (sa punim rezervoarom ulja i goriva) 190 kg
Kapacitet rezervoara goriva 17 Litara
Kapacitet rezervoara za ulje 3,4 Litara

SVOJE KREACIJE PONESI SA SOBOM

Sastavi motocikl Yamaha koji ti najviše odgovara u prekrasnom 3D prikazu u 360 stepeni. Odaberi model, dodaj opcije — i pogledaj sebi prilagođenu konfiguraciju motocikla koja je zaživela pred tvojim očima!

phone-mask app phone screen

Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.