Vozite legendu
BITNE KARAKTERISTIKE
Istorijske bele boje
Moderan naslednik legendarne i upečatljive bele i crvene kombinacije korišćene za prve Tenere modele koji su se takmičili na Dakaru. Ove rane Dakar boje su sa ponosom oživele u prvoj proizvodnji Tenere KST600 iz 1983.: kontrast bele i crvene, zlatnih felni i “speedblock” dizajna (takođe inspirisan Dakar tradicijom). Završni detalji, kao što su crni šrafovi, upotpunjuju ukupan dizajn.Namensko reli sedište
Namensko jednodelno reli sedište nudi malo viši i uspravniji položaj za vožnju radi lakšeg kretanja tela i veće udobnosti za tako duge ekspedicije. Sedište je 20 mm više od standardnog, a samim tim i visina sedišta je 895 mm. Dvostruki završni materijal i beli YAMAHA logotip na prvi pogled naglašavaju o kakvom se modelu radi.Kompanija za izduvne sisteme Akrapovič
Sportski i lagani Akrapovićev izduvni slip-on auspuh kombinuje efikasnost sa reli izgledom i prelepim dubokim zvukom koji nije preglasan. U skladu je sa propisima o drumskom saobraćaju, uključuje karbonski nosač i db killer koji se ne može skinuti.5-inčni TFT ekran u boji sa mogućnošću povezivanja pametnog telefona
5-inčni TFT ekran u boji nudi vam dve različite teme ekrana, moderan dinamičan dizajn i tradicionalniji izgled koji podseća na analognu eru. CCU motocikla komunicira sa aplikacijom MyRide tako da se tekstualne poruke i obaveštenja o dolaznim pozivima prikazuju na ekranu, održavajući vas uvek povezanim. Mobilna povezanost takođe vam omogućava da pratite sve ključne parametre motocikla putem aplikacije.ABS sa 3 režima rada
ABS sa 3 režima rada omogućava vam da prilagodite motocikl u zavisnosti od podloge puta i stila vožnje. Režim 1 je potpuno uključen, sa ABS-om koji radi na oba točka, zakonski zahtev na javnim putevima. Režim 2 je prednji točak uključen, dok je zadnji točak isključen, pruža dodatno sigurnost na rastresitim podlogama poput šljunka. Režim 3 je potpuno isključen, pružajući vam potpunu kontrolu nad motociklom prilikom avanture van puta.Visokokvalitetne zaštitne karakteristike
Tenere 700 Rally Edition je opremljen pažljivo odabranim aluminijumskim dodacima koji štite vaš motocikl tokom izazovne vožnje van puta. Zaštitna ploča debljine 4 mm za teške uslove pruža dodatnu zaštitu za motor i šasiju. Prikladna kutija za alate može se opciono dodati pomoću tačaka za montažu na ovoj kliznoj ploči. Kompaktan, lagan i obrađen posebnim premazom za izdržljivost, štitnik hladnjaka štiti od sitnog kamenja i grančica. Za potpunu zaštitu, motocikl takođe dolazi sa elegantnim laserski brušenim štitnikom lanca.LED pokazivači pravca
Ostajući verni Yamahinom nasleđu Dakara, kultni 4-LED far duboko je ukorenjen u Tenere DNK, dajući vašem motociklu pravi agresivan izgled stvoren za reli. Zajedno sa kompaktnim pokazivačima pravca napred i pozadi, snažno LED osvetljenje Tenere 700 Rally Edition će vam osvetliti put kroz svaku avanturu.Detalji završne obrade zaštitne opreme
Da bi se dodatno poboljšale sposobnosti van puta, motocikl je opremljen gumenim profilisanim jastučićima za držanje i maksimalno prianjanje kolena tokom vožnje u stojećem položaju. Pored toga, rukohvati za vožnju van puta daju bolje prianjanje i kontrolu u prašnjavim i blatnjavim uslovima.TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
Tip agregata | Vodeno hlađen, 4-takta, 4-ventila, DOHC, EURO5, 2 – cilindara |
Zapremina | 689 cm³ |
Obrt x hod | 80,0 mm x 68,6 mm |
Promer kompresije | 11.5:1 |
Maksimalna snaga | 55,0 kW pri 9000 o/min |
Maksimalan okretni moment | 67,0 Nm pri 6500 o/min |
Tip podmazivanja | Mokri karter |
Tip kvačila | Mokro, Višestruki diskovi |
Napajanje gorivom | Ubrizgavanje goriva |
Sastav paljenja | TCI |
Sastav pokretanja | Električno |
Sastav prenosa | Konstantna mreža, 6-brzinski |
Završni prenos | Lanac |
Prosečna potrošnja | 4,16l/100km |
Emisija CO2 | 100g/km |
Karburator | Elektronsko ubrizgavanje goriva |
Okvir | Čelične cevi, dvostruke grede |
Sastav prednjeg ogibljenja | Teleskopska “upside down” viljuška |
Hod prednjeg amortizera | 210 mm |
Prednja kočnica | Hidraulični dvostruki disk, Ø 282 mm |
Zadnja kočnica | Hidraulični jednostruki disk, Ø 245 mm |
Sastav zadnjeg ogibljenja | Link unit |
Hod zadnjeg ogibljenja | 200 mm |
Prednja guma | 90/90 R21 M/C 54V M+S – žičani točkovi s gumama Pirelli Scorpion Rally STR |
Zadnja guma | 150/70 R18 M/C 70V M+S – žičani točkovi s gumama Pirelli Scorpion Rally STR |
Ukupna dužina | 2370 mm |
Ukupna širina | 905 mm |
Ukupna visina | 1455 mm |
Visina sedišta | 895 mm |
Međuosovinski razmak | 1595 mm |
Minimalna udaljenost od tla | 240 mm |
Težina (s punim rezervoarom ulja i goriva) | 203 kg |
Kapacitet rezervoara za gorivo | 16 L |
Kapacitet rezervoara za ulje | 3 L |
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.