SIMBIOZA SA TAMOM.
Ruke su jedan od najmoćnijih i najosetljivijih alata koje ljudsko telo ima. Dakle, pomeranje rukom samo, za razliku od kombinacije stopala i ruku ne samo da je brže, već zahteva i manje vremena za razmišljanje, omogućavajući otkrivanje potpuno novog načina da se doživi uzbuđenje CP3 motora. MT nudi brže i doslednije menjanje stepena prenosa bez kvačila na dohvat ruke putem intuitivnog i taktilnog klik-klak prekidača, što omogućava da se pokažu prave performanse motocikla MT-09 u svom punom sportskom potencijalu.
Ovo revolucionarno iskustvo prebacivanja brzina vam omogućava da se fokusirate na precizno rukovanje, kočenje i čisto ubrzanje motocikla MT-09. Uz intenzivno iskustvo vožnje, simbioza vozača i mašine dostiže potpuno novi nivo u najsportskijim uslovima vožnje. Druga mogućnost je da još više pojednostavite prebacivanje brzina uz AT, koji nudi potpuno automatski prenos sa dve opcije koje odgovaraju različitim uslovima vožnje.
BITNE KARAKTERISTIKE
Nova dimenzija sportske vožnje: MT
Uđite u novu dimenziju tamne strane Japana sa postavkom manuelnog prenosa (MT), sa elegantnim i sportskim menjanjem brzina prstima na dodir klik-klak ručice na levom upravljaču. Brzina i preciznost svake promene brzine je doslednija nego kada se koristi čak i najnoviji quickshifter, što povećava uzbuđenje i adrenalin u najsportskijim uslovima vožnje.Doživljaj potpuno automatskog menjanja brzina: AT
U postavci automatskog prenosa (AT) birajte između dva režima koji odgovaraju različitim uslovima vožnje. Za energičniju vožnju opredelite se za D+, koji nudi sportsku i agresivnu promenu stepena prenosa koja se menja kasnije u opsegu obrtaja motora ili za duže ili urbane vožnje, D režim pruža mekši doživljaj menjanja stepena prenosa.Intuitivne kontrole bez naprezanja
Bez napora se prebacujte sa MT na AT i obratno dok se krećete pomoću intuitivno postavljenog AT/MT dugmeta na vrhu desnog sklopa upravljača. Kod MT, stepeni prenosa se menjaju pomoću taktilnog klik-klak prekidača na dohvat prstiju leve ruke, sa mogućnošću izbora upotrebe prstiju i palca ili jednog prsta za promenu brzine. U funkciji AT prebacite se između D+ i D pomoću namenskog dugmeta MODE kojim upravlja palac.sistem pametnih ključeva
Otelotvorujući premijum specifikaciju MT-09 Y-AMT, Smart Key Sistem vam omogućava da odmah i bez napora započnete vožnju, pod uslovom da je Smart Key u navedenom opsegu kao što je u vašem džepu.Agilna i svestrana
MT-09 Y-AMT je agilan i svestran motocikl, dizajniran da bude savršeno sredstvo bilo da želite uzbudljivu i sportsku popodnevnu avanturu ili opušteniju vožnju. MT je dizajniran tako da maksimalno poveća sportsko uzbuđenje na motociklu MT-09 na krivudavim putevima pomoću brzih i glatkih promena stepena prenosa koje omogućavaju maksimalnu koncentraciju na skretanje, kočenje i primenu gasa. AT je pogodan i za sportsku i za uličnu vožnju, pri čemu je D+ režim prikladniji za energičniju vožnju, dok je D režim pogodniji u gradu i za putovanje na posao.Aktivni položaj tokom vožnje
MT-09 je poznat po svojoj agilnosti i stabilnosti i to se postiže prefinjenom ergonomijom, što omogućava vozaču da se stopi sa mašinom i uživa u većoj slobodi kretanja pri različitim stilovima vožnje. To donosi novi nivo zadovoljstva zahvaljujući prenosu Y-AMT. Upravljač ima dve podesive pozicije, dok su oslonci za noge takođe podesivi. Sedište iz dva dela dodatno pojačava osećaj slobode tokom vožnje.TFT ekran od 5 inča u punoj boji sa mogućnošću povezivanja i navigacijom
TFT instrumenti pune boje od 5 inča imaju četiri različite teme koje odgovaraju vašim individualnim zahtevima i situaciji tokom vožnje, kroz koje možete da se krećete pomoću intuitivnih prekidača na upravljaču. Pametni telefon možete povezati i sa TFT ekranom putem aplikacije MyRide da biste primali obaveštenja o porukama, pozive i slušali muziku*. Navigacija sa punom mapom dostupna je i putem besplatne Aplikacije Garmin StreetCross kako bi svako putovanje bilo lakše. *Zahteva Bluetooth slušalice povezane sa motociklom MT-09 Y-AMT. Slušalice nisu uključene.Najnoviji CP3 motor EU5+ 890cc
Izuzetan, tečno hlađen, trocilindrični motor je lagan i moćan, pa ostvaruje visok obrtni moment pri maloj brzini obrtanja. Zbog akustične harmonije, koja je rezultat kombinacije zvuka usisavanja i zvuka izduvavanja, CP3 reži na prepoznatljiv način, što pojačava osećaj ubrzanja. Uz sportske promene stepena prenosa koje omogućava Y-AMT, možete još više uživati u iskustvu vožnje sa CP3 motorom.Prilagodljivi režimi vožnje sa postavkama Yamaha Ride Control
Prilagodite svoje iskustvo vožnje putem Yamaha Ride Control (YRC), koja radi istovremeno zajedno sa Y-AMT-om, omogućavajući vam da izaberete karakteristike snage motora i nivo elektronske intervencije kako bi odgovarao vašim preferencijama i uslovima na putu. Tri integrisana režima vožnje programirana su sa fabričkim podešavanjima kako bi odgovarala različitim situacijama: SPORT, ULICA I KIŠA; ali možete da kreirate i dva prilagođena programa koji odgovaraju vašim individualnim preferencijama. YRC postavke se mogu prilagoditi direktno u meniju kontrolne table ili na pametnom telefonu putem aplikacije MyRide.Lagani okvir od livenog aluminijuma sa kontrolisanim punjenjem
Kompaktni dizajn rama od livenog aluminijuma sa kontrolisanim punjenjem (CF) predstavlja modernu verziju legendarnog Deltabox dizajna, pružajući visok nivo krutosti šasije i samim tim odličan doživljaj i stabilnost za vozača. Optimizovana struktura zakretanja oscilirajuće viljuške, kao i lagana i tanka šasija stvaraju ležerniji osećaj, pa je MT-09 Y-AMT idealan za sve vrste vožnje. Sa 3 kg koliko dodaje mašini, Y-AMT sistem je jedan od najlakših na tržištu i ne povećava širinu motora, zbog čega MT-09 zadržava svoj lagani i sportski karakter.Radijalni glavni cilindar Brembo
Kako bi se poklopio sa visokim obrtnim momentom i ubrzanjem motocikla MT-09 Y-AMT, odličnu zaustavnu snagu pruža radijalni glavni cilindar Brembo, koji linearno snabdeva pritiskom kočiona klešta sa četiri klipa montirana na dvostruke prednje diskove od 298 mm i nudi izvanredne performanse kočenja sa kontrolom na dohvat prsta.TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
Engine type |
4-stroke, Liquid-cooled, DOHC, 4-valves, In-Line Three-Cylinder |
Displacement |
890cc |
Bore x stroke |
78,0 × 62,1 mm |
Compression ratio |
11,5 : 1 |
Maximum power |
87,5 kW (119,0 PS) @ 10.000 rpm |
Limited power version |
A2 version restricted – 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 rpm A2 version unrestricted – 70,0 kW (95,2 PS) @ 9.000 rpm |
Maximum Torque |
93,0 Nm (9,5 kgf-m) @ 7.000 rpm |
Lubrication system |
Wet sump |
Clutch Type |
Wet, Multiple Disc |
Ignition system |
TCI |
Starter system |
Electric |
Transmission system |
Constant Mesh, 6-speed |
Final transmission |
Chain |
Fuel consumption |
5,0 L/100 km |
CO2 emission |
116 g/km |
Carburettor |
Electronic Fuel Injection |
Frame |
Diamond |
Caster Angle |
24º40′ |
Trail |
108 mm |
Front suspension system |
Upside-down telescopic fork, Ø 41 mm |
Rear suspension system |
link suspension, Swingarm |
Front travel |
130 mm |
Rear Travel |
117 mm |
Front brake |
Hydraulic dual disc, Ø 298 mm |
Rear brake |
Hydraulic single disc, Ø 245 mm |
Front tyre |
120/70ZR17M/C (58W) Tubeless |
Rear tyre |
180/55ZR17M/C (73W) Tubeless |
Overall length |
2.090 mm |
Overall width |
820 mm |
Overall height |
1.145 mm |
Seat height |
825 mm |
Wheel base |
1.430 mm |
Minimum ground clearance |
140 mm |
Wet weight (including full oil and fuel tank) |
196 kg |
Fuel tank capacity |
14 L |
Oil tank capacity |
3,50 L |
Screen type |
TFT |
Screen size |
5 inch |
Smartphone Connectivity |
MyRide |
Adaptive Cruise Control |
No |
On-screen Navigation |
Garmin StreetCross |
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.