Sledeći horizont je vaš
Pokrenut 2-cilindričnim agregatom od 690 ccm sa visokim obrtnim momentom usklađenim sa EU5 standardom i opremljenim specijalnim optimizovanim menjačem koji vam daje idealnu ravnotežu snage i kontrole, ovaj avanturistički motocikl projektovan za Reli je napravljen da savlada širok spektar uslova vožnje van puta ili na asfaltu.
Kompaktna cevasta šasija i tanka karoserija nude maksimalnu agilnost tokom vožnje u uspravnom ili sedećem položaju, a ogibljenje sa dugim hodom i žičani točkovi daju vam mogućnost da stignete gde god želite. Sipajte gorivo i krenite. Sledeći horizont je vaš.
Yamahini originalni KST modeli učinili su putovanje svetom stvarnošću za svakog vozača. Sada se legenda nastavlja. Sa Tenere 700 možete otkriti pravu avanturu i zauvek promeniti svoj život.
BITNE KARAKTERISTIKE
690 ccm 4-taktni CP2 EU5 agregat
Vožnja kroz pustinje, kroz planinske staze ili duž autoputa, Tenerin 690 ccm 2-cilindrični EU5 agregat daje vam trenutnu snagu koja može da odgovori na svaku situaciju. A sa svojim snažnim linearnim obrtnim momentom i optimizovanim prenosom, ovaj lagani avanturistički motocikl možete voziti svuda, daje vam potpunu kontrolu na svim terenima za vožnju.
Nova cevasta čelična šasija
Kada se nađete u izazovnoj situaciji na terenu, prepoznaćete prednost kompaktnih dimenzija potpuno nove cevaste čelične šasije modela Ténéré 700. Njena kratka osovina i tanka karoserija pružaju vrhunsku okretnost u tehnički zahtevnim vožnjama, a odstojanje od tla od 240 mm čine ga savršeno dizajniranim za vožnju na ekstremnim terenima.
Tanki i kompaktni oklop i ravno sedište
Kako bi pružio maksimalnu okretnost, novi Ténéré 700 ima ravno sedište i usku šasiju zbog čega je lako prebacivati težinu, bilo da sedite ili stojite na osloncima za noge. Opušteni položaj vožnje koji ovaj model pruža osigurava celodnevnu udobnost, a uski rezervoar od 16 litara pri dugoj vožnji pruža izvrsno prianjanje kolena i omogućava preciznu kontrolu upravljanja na svim vrstama terena.
Dizajn sa 4 LED fara po uzoru na motocikle za Reli
Već više od 40 godina Yamaha predstavlja jedan od vodećih svetskih brendova u području reli vožnje, a robusni novi izgled modela Ténéré 700 inspirisan je najnovijim fabričkim modelima trkačkih motocikala za Dakar. Prepoznatljivi, snažni, legendarni dizajn sa 4 LED fara koji osvjetljavaju i najmračniju divljinu naglašava vernu tehnologiju izrade ovog motocikla.
USD viljuške za duga putovanja
Samo pogledajte prednje ogibljenje izrađeno po uzoru na trkačke modele i biće vam jasno da ovaj lagani, avanturistički model može savladati čak i najzahtevnije terene. Zahvaljujući prednjoj viljušci od 43 mm sa hodom od 210 mm koje omogućava glatku vožnju uz lagano upravljanje, podesive “upside down” viljuške mogu savladati svaki zahtevni teren na koji naiđete u svojim avanturama!
Elektro podesiv zadnji amortizer
Sofisticirano zadnje ogibljenje dizajnirano je tako da vam omogući glatku i stabilnu vožnju u raznim uslovima, na blatnjavim terenima ili na autoputu, bez obzira vozite li se sami, imate suvozača ili prevozite prtljag. Zahvaljujući hodu točka od 200 mm, ovaj sistem za vožnju po uzoru na motocikle za Reli ima praktično elektro podešavanje, omogućavajući vam da podesite ogibljenje tokom vožnje.
Displej po uzoru na motocikle za Reli
Svaka karakteristika modela Ténéré 700, uključujući displej po uzoru na motocikle za Reli, temeljno je testirana i ocenjena na najizazovnijem terenu na prototipu modela Ténéré 700 World Raid. Razvijen uz pomoć prikupljenih iskustava avanturističkih motociklista iz svih krajeva sveta, displej nudi kombinaciju izvanredne funkcionalnosti i dizajna po uzoru na trkačke motocikle.
5-inčni TFT displej u boji i mogućnost povezivanja sa pametnim telefonom
5-inčni TFT displej u boji nudi vam dve različite teme ekrana, moderan dinamičan dizajn i tradicionalniji izgled koji podseća na analognu eru. CCU motocikla komunicira sa aplikacijom MyRide tako da se tekstualne poruke i obaveštenja o dolaznim pozivima prikazuju na ekranu, održavajući vas uvek povezanim. Mobilna povezanost takođe vam omogućava da pratite sve ključne parametre motocikla putem aplikacije.
ABS sa 3 režima rada
Za izvanredne performanse na bilo kojoj površini puta, Tenere 700 ima ABS koji se može uključiti u 3 režima. Režim 1 je potpuno uključen, sa ABS-om koji radi na oba točka, zakonski zahtev na javnim putevima. Režim 2, samo prednji točak uključen, dok je zadnji točak isključen, pruža dodatno sigurnost na makadamu i šljunku. Režim 3 je potpuno isključen ABS, dajući vam potpunu kontrolu prilikom avanture van puta.
21-inčni / 18-inčni žičani točkovi
Baš kao Yamahini motocikli za vožnju Relija, model Ténéré 700 opremljen je 21-inčnim prednjim točkom i 18-inčnim zadnjim točkom koji nude spoj male težine sa ogromnom snagom i odličnu izdržljivost na udarce. Kako bi osigurali visok nivo prijanjanja i dugotrajnost po blatu i asfaltu, aluminijumski točkovi ovog modela opremljeni su gumama Pirelli Scorpion Rally.
Uski rezervoar goriva za duga putovanja
S obzirom na mogućnost prelaska preko 350 km uz jedno punjenje rezervoara goriva, ovaj predivno dizajnirani rezervoar goriva zapremine 16 litara pruža vam dodatan osećaj sigurnosti na dužim putovanjima. Sa tankim zadnjim delom, ovaj kompaktni rezrvoar za gorivo osigurava optimalnu ergonomiju i dizajniran je tako da vozaču pruži udobnost u različitim sedećim i stajaćim položajima za vožnju.
Dobra zaštita vozača
Kombinacija ravnog sedišta sa kompaktnim oklopom i uskim rezrvoarom goriva pruža ergonomski, uvučeni položaj za vožnju, a vetrobran po uzoru na motocikle za Reli i snažni plastični štitnici za ruke nude pojačanu zaštitu od različitih vremenskih uslova pa je i najduža vožnja ugodna i opuštajuća.
TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
| Tip agregata | Hlađenje vodom, 4-takta, 4-ventila, DOHC, EURO5 2 – cilindara |
| Zapremina | 689 cm³ |
| Prečnik x hod | 80,0 mm x 68,6 mm |
| Stepen kompresije | 11.5:1 |
| Maksimalna snaga | 54,0 kW pri 9000 o/min |
| Verzija sa smanjenom snagom | 35,0 кW (47,6 PS) @ 7.750 о/min |
| Maksimalan obrtni moment | 68,0 Nm (6,8 kg) pri 6.500 о/min |
| Sistem podmazivanja | Mokri karter |
| Tip kvačila | Mokro, Višestruki diskovi |
| Napajanje gorivom | Ubrizgavanje goriva |
| Sistem paljenja | TCI |
| Sistem pokretanja | Električno |
| Sistem prenosa | Konstantna mreža, 6-brzinski |
| Završni prenos | Lanac |
| Potrošnja goriva | 4,3 l/100 km |
| Emisija CO2 | 100g/km |
| Karburator | Elektronsko ubrizgavanje goriva |
| Ram | Čelične cevi, dvostruke grede |
| Sistem prednjeg oslanjanja | Teleskopska “upside down” viljuška |
| Hod prednjeg oslanjanja | 210 mm |
| Sistem oslanjanja pozadi | Oscilirajuća ruka, (link suspenzija) |
| Hod oslanjanja pozadi | 200 mm |
| Prednja kočnica | Hidraulični dvostruki disk, Ø 282 mm |
| Zadnja kočnica | Hidraulični jednostruki disk, Ø 245 mm |
| Prednja guma | 90/90 R21 M/C 54V M+S – točkovi sa žbicama i gumama Pirelli Scorpion Rally STR |
| Zadnja guma | 150/70 R18 M/C 70V M+S – točkovi sa žbicama i gumama Pirelli Scorpion Rally STR |
| Ukupna dužina | 2.370 mm |
| Ukupna širina | 905 mm |
| Ukupna visina | 1.455 mm |
| Visina sedišta | 875 mm |
| Međuosovinski razmak | 1.595 mm |
| Minimalna udaljenost od tla | 240 mm |
| Težina (sa punim rezervoarom ulja i goriva) | 205 kg |
| Kapacitet rezervoara goriva | 16 Litara |
| Kapacitet rezervoara za ulje | 3 Litra |
SVOJE KREACIJE PONESI SA SOBOM
Sastavi motocikl Yamaha koji ti najviše odgovara u prekrasnom 3D prikazu u 360 stepeni. Odaberi model, dodaj opcije — i pogledaj sebi prilagođenu konfiguraciju motocikla koja je zaživela pred tvojim očima!
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.