YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition
Vozači Yamaha fabričkog tima se na svakoj MX2 FIM Grand Prix trci uvek bore za podijum. Sa posebnim motorom sa obrnutom glavom i laganom aluminijumskom šasijom, YZ250F se pokazao kao jedan od najboljih motocikala u svojoj klasi. Sa svojom ekskluzivnom crnom karoserijom i grafikom u stilu fabričkog tima, YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition je ultimativni četvorotaktni motocikl od 250 ccm.
YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition
Vozači Yamaha fabričkog tima se na svakoj MX2 FIM Grand Prix trci uvek bore za podijum. Sa posebnim motorom sa obrnutom glavom i laganom aluminijumskom šasijom, YZ250F se pokazao kao jedan od najboljih motocikala u svojoj klasi. Sa svojom ekskluzivnom crnom karoserijom i grafikom u stilu fabričkog tima, YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition je ultimativni četvorotaktni motocikl od 250 ccm.
VOZITE KAO ŠAMPION
Sa vašim YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition možete biti sigurni da imate jedan od najboljih prednjih i zadnjih paketa vešanja u klasi – u kombinaciji sa agilnim rukovanjem aluminijumskom šasijom sa izgrađenom ravnotežom krutosti koja pruža dosta povratnih informacija.
Kompaktna karoserija sa ultra tankim štitnicima i znatno ravnijim, jednodelnim sedištem za brzo premeštanje težine. Tu je i visokoefikasan sistem za upravljanje vazduhom i unapređena centralna elektronska jedinica (ECU) koji poboljšavaju performanse na visokim obrtajima kod odzivnog četvorotaktnog motora zapremine 250 ccm, dok najnovija verzija Power Tuner aplikacije sadrži intuitivnu funkciju „Brzo podešavanje“.
BITNE KARAKTERISTIKE
Karoserija modela Monster Energy Yamaha Racing Edition
Nijedan drugi motocikl ne privlači toliko pažnje kao ova motokros edicija u stilu fabričkog tima! Njegova ekskluzivna crna karoserija sadrži zvanične Monster Energy grafike, što ga čini ultimativnim trkačkim izdanjem Yamahinog visokotehnološkog četvorotaktnog motocikla od 250 ccm.
Bilateralni aluminijumski ram
Najnovija generacija YZ250F koristi isti dizajn okvira kao YZ450F, pobednik MXGP trka. Sa nižom glavom cevi i unapređenim nosačima rezervoara, ovaj lagani obostrani aluminijumski okvir omogućava poboljšano upravljanje koje vam omogućava brže i glatkije skretanje. Donji centar gravitacije i smanjena težina čine YZ250F agilnijim nego ikada – a izmenjena ravnoteža krutosti i montaže motora specifičnih za YZ250F daju dosta osećaja i povratnih informacija.
Optimizovana ergonomija jahača
„Trougao vozača“ odgovara vozačima različitih veličina i konstitucija, pružajući bolju ergonomiju sa poboljšanom pokretljivošću vozača i povećanom kontrolom. Bočne ploče pružaju uži i lakši izgled, dok prednji blatobran poboljšava protok vazduha do hladnjaka za konstantno hlađenje.
Odzivna snaga na visokim obrtajima
YZ250F se već smatra jednim od najkonkurentnijih i najodzivnijih četvorotaktnih motora zapremine 250 ccm u rasponu od niskih do srednjih obrtaja. Najnoviji sistem upravljanja vazduhom kroz zadnje kanale, zajedno sa reprogramiranom centralnom elektronskom jedinicom (ECU), povećava performanse motora na visokim obrtajima, čineći ovu Motocross Grand Prix trkačku mašinu još konkurentnijom za svakog vozača.
Efikasno upravljanje vazduhom
Performanse motora pri visokim obrtajima hvaljeni su od strane štampe i vlasnika, a širina karoserije je svedena na minimum zahvaljujući efikasnom sistemu upravljanja vazduhom koji usmerava svež vazduh sa zadnje strane kroz prostore između rezervoara za gorivo, okvira, sedišta i bočnih panela. Kada stigne do lagane vazdušne kutije vazduh je unapred očišćen vrtlogom koji baca čestice u stranu, smanjujući zapušavanje čistača vazduha i olakšavajući rutinsko održavanje.
Izmenjene postavke suspenzije
Prednje viljuške KYB modela YZ250F mnogi smatraju jednim od najboljih u klasi, a najnovija generacija motocikla ima unapređena podešavanja viljuški kao i ručno podesivi regulator prigušenja kompresije. Zadnje Monocross vešanje sa veznim elementima i KYB amortizer sa novom vezom vešanja za povećanu trakciju pri izlasku iz krivina takođe ima unapređena podešavanja, a aplikacija Power Tuner sadrži korisne podatke za podešavanje vešanja za brza i precizna ručna podešavanja.
Modifikovan izduvni sistem kako bi ispunio FIM-ove propise o buci za 2025. godinu
Izduvni sistem modela YZ250F je modifikovan kako bi ispunio FIM-ove propise o buci za 2025. godinu, dok je zadržao poznate karakteristike kontrolisane snage i vožnje motocikla.
Lanac bregaste osovine sa niskim trenjem
Motor sa obrnutom glavom YZ250F opremljen je lancem bregaste osovine sa niskim trenjem, koji je dizajniran da podnese povećanu snagu na visokim obrtajima.
Lagane komponente
Yamaha dizajneri su se usredsredili na uštedu kilograma gde god je to moguće, istovremeno održavajući pouzdanost i trajnost YZ250F. Značajno je smanjena težina kako bi se poboljšao odnos snage i težine i poboljšala kontrola nad motociklom.
Poboljšana aplikacija Power Tuner
Yamahina aplikacija Power Tuner bila je jedan od prvih sistema za podešavanje motora putem pametnih telefona za motokros, a model YZ250F za 2025. godinu opremljen je najnovijom verzijom ove vodeće aplikacije u industriji. Izaberite funkciju „Brzo podešavanje“ i možete koristiti klizač za podešavanje isporuke snage motora na željenu vrednost između „blaga“ i „agresivna”, kako bi odgovarala uslovima i stilu vožnje.
Napredni sistemi za kontrolu proklizavanja i kontrolu starta
Model YZ250F za 2025. godinu je opremljen najnovijim elektronskim tehnologijama koje vam pružaju najviše nivoe kontrole. Kontrola starta omogućava da podesite maksimalne obrtaje motora pri startu kada se startna kapija otvori, pružajući vam prednost već na samom početku. A sistem kontrole proklizavanja nudi dva nivoa pomoći kao i funkciju OFF.
TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
|
Engine type |
4-stroke, Liquid-cooled, DOHC, 4-valves, Single cylinder |
|
Displacement |
250cc |
|
Bore x stroke |
77,0 x 53,6 mm |
|
Compression ratio |
13,8:1 |
|
Lubrication system |
Wet sump |
|
Clutch Type |
Wet, Multiple Disc |
|
Ignition system |
TCI |
|
Starter system |
Electric |
|
Transmission system |
Constant Mesh, 5-speed |
|
Final transmission |
Chain |
|
Carburettor |
Fuel Injection |
|
Frame |
Semi double cradle |
|
Caster Angle |
27°25′ |
|
Trail |
123mm |
|
Front suspension system |
Telescopic fork |
|
Rear suspension system |
link suspension, Swingarm |
|
Front travel |
310 mm |
|
Rear Travel |
295 mm |
|
Front brake |
Hydraulic Single Disc, Ø270 mm |
|
Rear brake |
Hydraulic Single Disc, Ø240 mm |
|
Front tyre |
80/100-21 51M Tube type |
|
Rear tyre |
110/90-19 62M Tube type |
|
Overall length |
2185mm |
|
Overall width |
825mm |
|
Overall height |
1280mm |
|
Seat height |
970mm |
|
Wheel base |
1480mm |
|
Minimum ground clearance |
350mm |
|
Wet weight (including full oil and fuel tank) |
105kg |
|
Fuel tank capacity |
6.2 L |
|
Oil tank capacity |
0,95 L |
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.

























































































































































































































