ROĐEN KAO IKONA
Sa dizajnom koji podseća na model YZR500, kojim su legendarni Yamaha vozači osvajali pobede tokom 80-ih i 90-ih godina, XSR900 GP predstavlja proslavu Yamaha trkačkog nasleđa kakva do sada nije viđena.
Prednja oklopna maska inspirisana YZR Grand Prix motociklima, kao i karakteristični „seat hump“, bude uspomene na Zlatnu eru Grand Prix trka – istinski omaž nekim od najikoničnijih trkačkih motocikala u istoriji kompanije Yamaha.
Ne dozvolite da vas retro stil zavara – ispod prepoznatljivog oklopa nalazi se najnovija Yamaha tehnologija. Rezultat je izuzetno sposoban motocikl koji pruža snažne emocije pri svakom okretanju ručice gasa.
Najnovije komponente kočionog sistema i ogibljenja dodatno unapređuju iskustvo vožnje, dok integrisani režimi vožnje i sveobuhvatan elektronski paket podižu performanse i kontrolu na još viši nivo.
BITNE KARAKTERISTIKE
Prepoznatljiv dizajn inspirisan Grand Prix trkačkim motociklima iz 80-ih i 90-ih godina
Model XSR900 odlikuje gornja oklopna maska inspirisana „Zlatnom erom“ Grand Prix trka iz 1980-ih godina. U kombinaciji sa zasebnim štitnicima za ruke, dizajn jasno evocira model YZR500, dok unapređena aerodinamika doprinosi većoj maksimalnoj brzini i snažnijem ubrzanju. Poklopac suvozačevog sedišta, usklađen u boji motocikla, upotpunjuje autentičan trkački izgled, naglašen karakterističnim, kockastim zadnjim delom u stilu 1980-ih godina.
Novi 5-inčni TFT ekran u punoj boji sa mogućnošću povezivanja
Novi 5-inčni TFT ekran u punoj boji smešten je u kokpit retro stila. Vozaču su na raspolaganju četiri različite teme prikaza, prilagođene različitim stilovima vožnje, uključujući i analogni prikaz obrtomera inspirisan trkačkim motociklima iz prošlih vremena. Za još bogatije iskustvo vožnje, XSR900 GP standardno dolazi sa mogućnošću povezivanja pametnog telefona. Putem aplikacije MyRide, vozač može povezati svoj pametni telefon sa motociklom i ostati u toku sa važnim informacijama tokom vožnje.
Visokokvalitetno, potpuno podesivo KYB ogibljenje napred i pozadi
U skladu sa filozofijom spajanja bezvremenskog dizajna i savremene tehnologije, XSR900 GP je opremljen najnovijim rešenjima u oblasti ogibljenja, uključujući potpuno podesive KYB upside-down (USD) prednje viljuške i zadnje ogibljenje sa polugama (link-type). Obe komponente su optimizovane za precizno upravljanje i stabilnost, pružajući maksimalnu kontrolu u skladu sa sportskim stilom vožnje.
Novo dizajnirani clip-on upravljači i komandni prekidači na upravljaču
Kako bi se omogućio sportski stil vožnje u skladu sa trkački inspirisanom estetikom, XSR900 GP je opremljen clip-on upravljačima postavljenim iznad gornje viljuške (top yoke). Ova pozicija pomera vozača više napred na motociklu, povećavajući opterećenje na prednjem točku, što pruža precizniji osećaj upravljanja karakterističan za trkačke motocikle, ali i dovoljno udobnosti za vožnju po putu.
Deltabox rama sa poboljšanom čvrstoćom i krutošću
Yamaha je po prvi put predstavila Deltabox ram na svojim Grand Prix motociklima tokom 1980-ih, uvodeći revolucionarnu tehnologiju koja je oblikovala budućnost sportskih proizvodnih motocikala. Deltabox ram i danas ostaje srž mnogih Yamaha motocikala, uključujući i XSR900 GP. Kako bi se prilagodila sportskoj poziciji vožnje XSR900 GP, šasija je podešena za poboljšanu stabilnost u krivinama i pojačanu povratnu informaciju sa prednjeg kraja, pružajući vozaču precizniji osećaj kontrole.
Redizajnirano glavno sedište inspirisano 80-im, novi bočni poklopci i uklonjivi poklopac sedišta
Novo dizajnirano, udobno sedište vozača kreirano je sa stilom trkača iz 80-ih i 90-ih godina na umu. Ispod sedišta dodati su zatvoreni bočni paneli koji nastavljaju polu-oklopljeni trkački izgled i pričvršćeni su trkačkim D-ring kopčama za brzo i jednostavno uklanjanje. Poklopac sedišta prekriva deo za suvozača i može se ukloniti kada se koristi prostor za suvozača.
Novi dizajn oslonaca za noge i poboljšana pozicija vozača
Oslonci za noge od livenog aluminijuma dostupni su u dve pozicije – gornjoj i donjoj. Njihove pozicije su revidirane kako bi odgovarale sportskijoj ergonomiji, prilagođavajući se novoj poziciji sedišta i spuštenim clip-on upravljačima.
Yamaha Ride Control (YRC) i 6-osna IMU
Napredna, 6-osna IMU izvedena iz modela R1 upravlja širokim spektrom sistema pomoći vozaču, uključujući Lean Sensitive Traction Control, ABS, Slide Control i sistem za kontrolu podizanja prednjeg točka, među ostalim funkcijama. Sistem Yamaha Ride Control (YRC) omogućava odabir karakteristike snage motora i nivoa intervencije sistema pomoći vozaču, prilagođavajući ih ličnim preferencijama i uslovima na putu. Tri fabrički podešena režima vožnje – SPORT, STREET i RAIN – sa različitim nivoima intervencije, dopunjena su sa dva ručno podesiva CUSTOM režima za potpunu kontrolu nad performansama motocikla.
Tempomat, treća generacija Quick Shift sistema i A&S kvačilo.
Uživajte u unapređenom iskustvu vožnje zahvaljujući najnovijoj Yamaha tehnologiji, uključujući treću generaciju Quick Shift sistema, koji omogućava promenu brzina bez kvačila pri ubrzavanju i smanjenju brzine. Tempomat je standardno ugrađen i upravlja se novim intuitivnim komandama, olakšavajući vožnju na dužim relacijama, dok A&S kvačilo (Assist & Slipper) održava stabilnost motocikla prilikom sportske vožnje.
Sofisticirani EU5+ CP3 motor zapremine 890 cm³ sa visokim obrtnim momentom.
Motor sa visokim obrtnim momentom, CP3 zapremine 890 cm³, u kombinaciji sa laganom i agilnom Deltabox šasijom, savršeno odgovara sportskoj poziciji vožnje XSR900 GP. Akustična harmonija trocilindarskog motora pojačava osećaj ubrzanja pri svakom okretanju ručice gasa, pružajući najuzbudljivije iskustvo vožnje unutar CP3 porodice motora.
Yamaha Spinforged točkovi opremljeni Bridgestone Battlax Hypersport S23 gumama.
Točkovi XSR900 GP izrađeni su korišćenjem ekskluzivne Yamaha Spinforging tehnologije, što ih čini izuzetno laganim i omogućava bržu reakciju ogibljenja, povećavajući agilnost i stabilnost motocikla. Motocikl je posebno responzivan u krivinama i prilikom kočenja, dok najnovije Bridgestone Battlax Hypersport S23 gume maksimalno povećavaju prijanjanje na podlozi.
TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
<table aria-label=“table“ class=“styled__TableWrapperStyled-sc-1t4q4f8-0 inbZVp“ data-testid=“BaseTable“><tbody class=“styled__TableBodyStyled-sc-1t4q4f8-5 blTJZn“><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Engine type</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>4-stroke, Liquid-cooled, DOHC, 4-valves, 3-Cylinder</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Displacement</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>890cc</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Bore x stroke</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>78 x 62,1 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Compression ratio</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>11,5 : 1</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Maximum power</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>87,5 kW (119 PS) @ 10.000 rpm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Limited power version</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>A2 Version restricted – 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 rpm
A2 Version unrestricted – 70,0 kW (95,2 PS) @ 9.000 rpm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Maximum Torque</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>93 Nm (9,5 kg-m) @ 7.000 rpm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Lubrication system</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Wet sump</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Clutch Type</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Wet, Multiple Disc</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Ignition system</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>TCI</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Starter system</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Electric</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Transmission system</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Constant Mesh, 6-speed</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Final transmission</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Chain</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Fuel consumption</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>5 L/100 km</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>CO2 emission</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>116 g/km</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Carburettor</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Electronic Fuel Injection</td></tr></tbody></table>
<table aria-label=“table“ class=“styled__TableWrapperStyled-sc-1t4q4f8-0 inbZVp“ data-testid=“BaseTable“><tbody class=“styled__TableBodyStyled-sc-1t4q4f8-5 blTJZn“><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Frame</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Diamond</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Caster Angle</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>25°20′</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Trail</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>110 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Front suspension system</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Telescopic fork</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Rear suspension system</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>(Link type suspension), Swingarm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Front travel</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>130 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Rear Travel</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>131 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Front brake</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Hydraulic dual disc brake, Ø 298 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Rear brake</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>Hydraulic single disc brake, Ø 245 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Front tyre</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>120/70ZR17M/C (58W) Tubeless</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Rear tyre</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>180/55ZR17M/C (73W) Tubeless</td></tr></tbody></table>
<table aria-label=“table“ class=“styled__TableWrapperStyled-sc-1t4q4f8-0 inbZVp“ data-testid=“BaseTable“><tbody class=“styled__TableBodyStyled-sc-1t4q4f8-5 blTJZn“><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Overall length</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>2.160 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Overall width</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>810 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Overall height</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>1.180 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Seat height</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>835 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Wheel base</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>1.500 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Minimum ground clearance</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>145 mm</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Wet weight (including full oil and fuel tank)</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>200 kg</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Fuel tank capacity</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>14 L</td></tr><tr class=“styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL“><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP“><p class=“typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo“>Oil tank capacity</p></td><td class=“styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs“>3,5 L</td></tr></tbody></table>
SVOJE KREACIJE PONESI SA SOBOM
Sastavi motocikl Yamaha koji ti najviše odgovara u prekrasnom 3D prikazu u 360 stepeni. Odaberi model, dodaj opcije — i pogledaj sebi prilagođenu konfiguraciju motocikla koja je zaživela pred tvojim očima!
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.