Sve je podređeno trci!
BITNE KARAKTERISTIKE
Motor visokih performansi
Četvorotaktni motor od 450 kubika modela YFZ450R, rađen po uzoru na trkačke motokros modele, ima odnos kompresije 11,8: 1 i bregaste osovine za trenutni odziv gasa i performanse u visokim obrtajima. Sistem za usis vazduha pruža visoku efikasnost goriva, smanjuje emisiju izduvnih gasova i povećava izdržljivost.Elektronsko ubrizgavanje goriva EFI
Za bolji odziv gasa, YFZ450R je opremljen Mikuni ubrizgavanjem od 42mm koje sadrži ISC (Idle Control Control) sistem za lakše i pouzdanije startovanje i zagrevanje. Ovaj napredni sistem omogućava instant ubrizgavanje i doprinosi smanjenju emisije izduvih gasovaHibridna konstrukcija šasije
YFZ450R odlikuje se posebnom kombinacijom aluminijuma i čelika u konstrukciji rama i viljuški, a pomenuti inovativni dizajn hibridne šasije dobitna je kombinacija male težine i izvanredne robusnosti uz pravu dozu čvrstoće.Slipper clutch (A&S)
YFZ450R je prvi ATV u svojoj klasi koji ima Slipper clutch sistem dizajniran za delimično odvajanje tokom brze promene brzina na dole prilikom ulaska u krivinu. Uklanjanjem gotovo svih efekata motornog kočenja, vozač može da kontroliše brzinu u krivini kako bi povećao kontrolu i smanjio vreme kruga.Glatke promene brzina
Petostepeni menjač YFZ450R jedan je od najboljih sistema u svojoj klasi i ima A&S kvačilo i assist sitem, što je prva upotreba takve trkačke tehnologije u ovoj kategoriji. Promena brzina je sada još jednostavnija, a vreme kruga je sve kraće i kraće…Podesiva suspenzija
Za vrhunsku stabilnost, ovaj model je opremljen Kayaba prednjim amortizeroma i kalibrisanim zadnjim amortizerom. Ove podesive jedinice omogućavaju precizno rukovanje i savršeno upijanje neravnina koje vam daje prednost nad ostalim konkurentima.Ergonomski dizajn
YFZ450R je dizajniran da pruži savršenu harmoniju sa vozačem i obezbedi bolju efikasnost i dodatni komfor na trkačkoj stazi. Prednji i zadnji branik dizajnirani su da daju vozaču više prostora za lakši prenos težine u krivini ili ubrzavanju, a štitnici za petu su sada postavljeni još više unazad.TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
Tip agregata | Jednocilindričan, Hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, 5-ventila |
Zapremina | 449cc |
Prečnik x hod | 95.0 mm x 63.4 mm |
Stepen kompresije | 11.8 : 1 |
Sistem paljenja | TCI |
Sistem pokretanja | Električni |
Sistem prenosa | 5-brzinski, manual slipper clutch |
Sistem pogona | 2WD |
Završni prenos | Ojačani lanac s O-ringom, Ekscentrično podešavanje |
Sistem prednjeg vešanja | Nezavisna dvostruka ramena, Amortizer sa spoljnim elementima s trosmernim podešavanjem, 250 mm hod, podešavanje predopterećenja opruga u dva položaja |
Sistem zadnjeg vešanja | Link sistem od livenog aluminijuma, Amortizer sa spoljnim elementima s trosmernim podešavanjem, Opruge sa podešavanjem predopterećenja, 280 mm hod |
Prednje kočnice | Dvostruki ventilirani diskovi sa dvoklipnim čeljustima |
Zadnje kočnice | Plivajući ventilirani disk sa dvoklipnim čeljustima |
Prednje gume | AT21x7R10 |
Zadnje gume | AT20x10R9 |
Ukupna dužina | 1,795 mm |
Ukupna širina | 1,240 mm |
Ukupna visina | 1,065 mm |
Visina sedišta | 810 mm |
Međuosovinski razmak | 1,270 mm |
Minimalna udaljenost od tla | 115 mm |
Kapacitet rezervoara goriva | 184kg |
Kapacitet rezervoara za ulje | 10.0Litara |
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.