Zabava za jednog. Zabava za sve. TT-R125LW/E
BITNE KARAKTERISTIKE
 
											125cc 4-taktni motor sa 5-brzinskim menjačem
Opremljen 4-taktnim motorom od 125 kubika, TT-R125 isporučuje glatku isporuku snage za vožnju van puta. Pošto je vazdušno hlađen, ovaj mali motor zahteva relativno jednostavno održavanje, a sa 5-brzinskim menjačem i ručnim kvačilom polako pripremaju mladog vozača za dan kada će preći na motocikl veće kubikaže. 
											Robusno prednje i zadnje vešanje dugog hoda
Pogledajte kompaktni čelični okvir i čvrste sisteme oslanjanja i videćete da je ovo off-road motor spreman za sve izazove. Čvrsta viljuška nudi impresivnih 180 mm hoda, dok zadnje vešanje sa polugom nudi 168 mm kretanja, omogućavajući modelu TT-R125 da se nosi sa zaista izazovnim terenima. 
											Prednja disk kočnica i zadnja doboš kočnica
Da bi se nosio sa snažnim performansama, TT-R125 ima efikasnu prednju disk kočnicu prečnika 220 mm, omogućavajući vozaču da smanji brzinu uz minimalan napor. Doboš kočnica od 110 mm nudi glatku snagu zaustavljanja na zadnjem kraju, a za dobro prianjanje na lošem terenu, TT-R125 se vozi na čvrstoj zadnjoj gumi dimenzije 90/100-16. 
											Lagani i izdržljivi Icon Blue oklopi inspirisani modelom YZ
Oštro telo TT-R125 inspirisano je našim MX-GP modelima YZ. Napravljeni od izdržljivog polipropilena, koji kombinuje malu težinu sa visokom čvrstoćom, branici, paneli rezervoara i bočni paneli su napravljeni da izdrže sve. Sa Icon Blue bojom, TT-R125 ima izgled trkačkog motocikla. 
											Točkovi velikog prečnika
Kao dodatak čvrstom okviru i sistemima oslanjanja sa dugim hodom, TT-R125 ima prednji točak od 19 inča i zadnji točak od 16 inča. Veliki prečnik nudi veći razmak od tla i omogućava TT-R125 da se bolje nosi sa grubim terenima i pruži ugodniju vožnju. 
											Napredne performanse
TT-R125 nudi kombinaciju pobedničkog motokros stila, performansi prilagođenih vozaču i niskog sedišta, što ga čini idealnim za mlađe vozače koji žele da steknu dragoceno iskustvo van puta. Sa 5-brzinskim menjačem, točkovima velikog prečnika i karoserijom tipa YZ, TT-R125 sa električnim startom omogućava autentično iskustvo kao na velikom motociklu. 
						TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
| Tip agregata | 1 cilindar, vazdušno hlađen , 4-takta, SOHC, 2-ventila | 
| Zapremina | 124 cm³ | 
| Obrt x hod | 54 mm x 54 mm | 
| Promer kompresije | 10,0 : 1 | 
| Maksimalna snaga | |
| Maksimalan okretni moment | |
| Sastav podmazivanja | Mokri karter | 
| Tip kvačila | Mokro, Višestruki diskovi | 
| Rasplinjač | Mikuni VM20/1 | 
| Sastav paljenja | CDI | 
| Sastav pokretanja | Električno + kick | 
| Sastav prenosa | Stalan otvor, 5-brzinski | 
| Završni prenos | Lanac | 
| Okvir | Dijamant | 
| Sastav prednjeg ogibljenja | Teleskopske viljuške | 
| Hod prednjeg ogibljenja | 180 mm | 
| Ugao prednje viljuške | 28º30 | 
| Predtrag | 107 mm | 
| Sastav zadnjeg ogibljenja | Njihajuča ruka, (Link) | 
| Hod zadnjeg ogibljenja | 168 mm | 
| Prednja kočnica | Hidraulični disk, Ø 220 mm | 
| Zadnja kočnica | Doboš, Ø 110 mm | 
| Prednja guma | 70/100-19 (42M) | 
| Zadnja guma | 90/100-16 (52M) | 
| Ukupna dužina | 1.885 mm | 
| Ukupna širina | 795 mm | 
| Ukupna visina | 1.085 mm | 
| Visina sedišta | 805 mm | 
| Međuosovinski razmak | 1.270 mm | 
| Minimalna udaljenost od tla | 295 mm | 
| Težina (s punim rezervoarom ulja i goriva) | 90 kg | 
| Kapacitet rezervoara za gorivo | 6 L | 
| Kapacitet rezervoara za ulje | 1,2 L | 
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.

 
			
 
			
	
 
			
	
 
			
	































































































































































































































 
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
		
	   
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	

 
										 
									