Poluautomatsko napajanje
Ovim dinamičkim modelom podigli smo performanse na terenu na viši nivo, stvarajući najbolje tehničke karakteristike u SxS kategoriji ikad! Ručica menjača u stilu relija pruža vam trenutnu kontrolu promene brzina vrhovima prstiju bez kvačila i pri punom gasu – a zahvaljujući sistemu upravljanja pokretanjem, koji aktivira YCC-S sistem i koristi se iz položaja, ništa može prići blizu.
Opremljen 29-inčnim gumama Big Horn na točkovima od livenog aluminijuma od 14 inča i rekalibrisanim ogibljenjem za duga putovanja, YXZ1000R SS je napravljen da dominira i najekstremnijim terenom.
BITNE KARAKTERISTIKE
Izuzetno efikasan 3-cilindrični motor
Motor od 998 ccm izuzetno je kompaktan sa DOHC sistemom, 3 cilindra i 12 ventila i sve vreme pruža zapanjujuće ubrzanje sve do crvene linije i uzbudljivih 10.500 o / min i stvara potpuno novu klasu na sceni vozila SkS. Štaviše, termički obrađene klipnjače dizajnirane su za izuzetno fino podešavanje trke – kad god ste spremni za još veću snagu!
Hladnjak montiran pozadi
U ovom naprednom dizajnu, hladnjak se pomera sa prednjeg dela vozila visoko u zadnji deo namenjen za teret kako bi se izbeglo začepljenje blata. Dvostruki ventilatori hladnjaka sa velikim protokom pružaju ogroman protok vazduha kako bi temperatura motora bila pod kontrolom u svim uslovima.
Sport Shift sistem bez kvačila
Sport Shift sistem je po dizajnu sličan onom koji se koristi na trkačkim stazama i u trkačkim automobilima, a na svakoj strani upravljačke kolone ima ručice menjača. Doterana i rekalibrirana elektronika znači da vrlo brzo možete mijenjati brzine pomoću 5-stepenog mjenjača samo vrhovima prstiju!
Yamaha sistem prenosa sa kontrolisanim pomeranjem čipa (YCC-S)
Pametni sistem prenosa Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S) ključna je komponenta sistema Sport Shift. Sofisticirani YCC-S sistem nadgleda niz senzora i trenutno se isključuje i uključuje kvačilo, kada je to potrebno, radi glatkog usporavanja ili ubrzanja. Prebacivanje i aktiviranje kvačila su takođe brži pri manjim brzinama, što poboljšava efikasnost indeksiranja.
Sistem kontrole pokretanja
Naš fantastični sistem za upravljanje startom (LS) omogućava vam vrlo brzo ubrzavanje iz stojećeg položaja i snagu kroz svih 5 brzina pri punom gasu ako su uslovi pravi. Povlačenjem obe ručice menjača istovremeno sa pritiskom na kočnicu aktivira se sistem kojim upravlja YCC-S, a koji vas oslobađa nakon otpuštanja ručica kočnice i menjača.
Moderan oklop i ROPS dizajn
Oblik prednjeg poklopca uključuje poseban prostor za ugradnju LED svetla za noćnu vožnju, a uprkos dominantnom položaju hladnjaka, pozadi smo pronašli mali teretni prostor. ROPS ima ravnu gornju šipku koja ne samo da izgleda elegantnije već i poboljšava vidljivost napred tokom uspona. Dodatna zadnja prečka doprinosi ukupnoj čvrstoći konstrukcije.
29-inčne gume Big Horn i amortizeri FOKS® Podium
29-inčne 8-slojne gume Big Horn – postavljene na 14-inčne aluminijumske točkove – izdržljivije su, povećavaju klirens i spremne su za prevazilaženje bilo kog terena. Amortizeri FOKS® Podium 2.5 rekalibrisani su tako da odgovaraju.
TEHNIČKA SPECIFIKACIJA
| Tip agregata | Tri cilindra, vodeno hlađenje, 4-takta, DOHC, 4-ventila |
| Zapremina | 998cc |
| Obrt x hod | 80,0 mm x 66,2 mm |
| Promer kompresije | 11,3 : 1 |
| Sistem podmazivanja | Suvi karter |
| Napajanje gorivom | Triple Mikuni 41 mm |
| Sistem paljenja | TCI |
| Sistem pokretanja | Električno |
| Sistem prenosa | Stalan otvor, 5-brzinski |
| Pogonski sistem | On-Command 2WD, 4WD, 4WD sa zaključavanjem diferencijala |
| Završni prenos | Osovina |
| Sastav prednjeg ogibljenaj | Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel |
| Sastav zadnjeg ogibljenja | Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel |
| Prednja kočnica | Dvostruki hidraulični disk |
| Zadnja kočnica | Dvostruki hidraulični disk, Parkirna kočnica montirana na osovini |
| Prednje gume | Big Horn 29″ R-14, Livene aluminijumske felne |
| Zadnje gume | Big Horn 29″ R-14, Livene aluminijumske felne |
| Ukupna dužina | 3.121 mm |
| Ukupna širina | 1.626 mm |
| Ukupna visina | 1.834 mm |
| Međuosovinski razmak | 2.300 mm |
| Minimalna udaljenost od tla | 330 mm |
| Minimalni radijus okretanja | 6,0 m |
| Težina (sa punim rezervoaraom ulja i goriva) | 685 kg / 699 kg |
| Kapacitet goriva | 34,0 L |
| Kapacitet ulja | 3,4 L |
| Ostava | 136 kg |
| Sistem upravljanja | Vrsta Ackermann s električnim servo upravljačem (EPS) |
| Istrumenti | Analog Tachometer, Digital Speedometer w/ Shift Indicator, LCD Display w/ Odometer, Dual Trip Meters, Battery Voltage, Hour Meter, Fuel Meter, Clock, Water Temp, Gear Position Indicator, 4WD/Diff-Lock Status, EPS and Engine Trou |
Uvek nosite kacigu, zaštitu za oči i zaštitnu odeću. Yamaha preporučuje sigurnu vožnju i poštovanje drugih vozača. Fotografije prikazane na ovoj stranici prikazuju profesionalne vozače u kontrolisanim uslovima. Specifikacije Yamaha proizvoda predmet su promene bez prethodne najave i mogu se razlikovati u skladu sa zahtevima i uslovima. Za više informacija obratite se svom Yamaha trgovcu.