YAMAHA YZF-R1

Quick Overview

Isporuka na teritoriji cele Srbije
RSD0.00

Stanje: Na stanju

Kategorija: YAMAHA, MOTOCIKLI, SUPER SPORT
Tagovi:

Detalji

Nova perjanica sa Moto GP genima

Nova generacija R1 je stigla, opremljena MotoGP YZR-M1 tehnologijom. Sa novim pogonskim agregatom i neravnomernim rasporedom paljenja (crossplane kolenasto vratilo), kratkim međuosovinskim razmakom kao i visokonaprednom elektronikom, ovaj motocikl spreman je da pruži vozaču potpuno novo iskustvo vožnje. Motocikl je razvijen bez kompromisa, koristeći YZR-M1 MotoGP tehnologiju, pa je samim tim R1 je rođen za stazu. Neverovatnih 200 KS, 199 kg ukupne težine i 1.405 mm međuosovinskog razmaka pružaju uvid samo u deo mogućnosti ovog motocikla. Ono što čini ovaj motocikl toliko posebnim i toliko boljim, nije vidljivo golim okom već se nalazi ispod oklopa. Centralni upravljački sistem povezan je sa “Inertial Measurement Unit” koji u svakom trenutku u 6 osa, prati naginjanje rama u 3 dimenzije, nadzirući sveukupnu trakciju, proklizavanje točka, podizanje prednjeg točka, kočenje te kretanje. Yamaha R1. Mi smo R1.

Lagani titanijumski izduvni sistem i centralni prigušivač

Za maksimalnu snagu i velik obrtni moment, zadužen je novi “crossplane” agregat, sa neravnomernim rasporedom paljenja, koji je opremljen laganim 4-2-1 izduvnim sistemom. Izduvni ventil kontrolisan servo motorom, podešava protok gasova za bolji odaziv na komandu gasa i za više snage iz pogonskog agregata, dok kompaktan centralni prigušivač pridonosi centralizaciji mase i jedinstvenom zvuku.

Yamaha Barel zvanični je uvoznik i serviser kompletnog Yamaha programa za teritoriju Srbije - Yamaha motori, Yamaha skuteri, Yamaha ATV, Yamaha vanbrodski motori, Yamaha skuteri za vodu, Yamaha Srbija.

Kompaktan Deltabox ram
Sasvim novi aluminijumski Deltabox okvir karakteriše dugačka “upward-truss” njihajuća ruka i magnezijumski zadnji okvir, naglašavajući snažno nasleđe M1 trkačkog motocikla. Kratak međuosovinski razmak od 1.405 mm i ukupna težina od samo 199 kg, pružaju ovom motociklu visok nivo agilnosti i odziv za neverovatne performanse.
Sistem usisa vazduha velikog kapaciteta
Za optimalnu efikasnost usisa, centralni usisna kutija u stilu YZR-M1 motocikla ima volumen od čak 10.5 litara. Svež vazduh se prisilno ubacuje u elektronski kontrolisan “Yamaha Chip Controlled Intake” (YCC-I) usisna grla koja podešavaju svoju dužinu zavisno od broja obrtaja agregata čime se postižu optimalne karakteristike snage i iskoristivost performansi.
ABS i “Unified Brake System”
Novi R1 je opremljen dvostrukim prednjim kočionim diskovima od 320 mm i “monoblock” kočionim čeljustima kao i zadnjim kočionim diskom od 220 mm. Kompletan kočioni sistem je opremljen sofisticiranim ABS-om koji je osetljiv na ugao nagiba motocikla , i našim poznatim sistemom “Unified Brake System” koji vozaču omogućava visok nivo kontrole motocikla prilikom kočenja u raznim situacijama kako na trkačkoj stazi ili otvorenom drumu.
Cilindarska glava sa velikom kompresijom i lagane komponente
Za postizanje optimalnih performansi, novi agregat koristi cilindarsku glavu s visokim kompresionim odnosom 13:1 kao i karakteristikama kao što su zakošene komore za sagorevanje sa usisnim i izduvnim ventilima velikog prečnika. Za trenutni odaziv na komandu gasa, sa velikom snagom, kao i snažnim i linearnim obrtnim momentom, R1 je opremljena titanijumskim klipnjačama i kovanim aluminijumskim klipovima.
Oklopi inspirisani sa YZR-M1
Sa centralno smeštenim usisom vazduha, visokim vetrobranom, kao i nisko postavljenim prednjim svetlima, nova generacija aerodinamičnog prednjog oklopa ima nezamenjivu siluetu našeg M1 trkačkog motocikla. Kompaktna prednja LED svetla su “sakrivena” na bočnim stranama ispod otvora za usis vazduha kako bi se dodatno naglasio “race-ready” izgled, dok dvostruka poziciona LED svetla pružaju ovom superbike motociklu jedinstvene konture.
Trodimenzionalna kontrola
Opremljen sa “Slide Control System” (SCS) sistemom na zadnjem točku i nagibnim uglom, “Traction Control System” (TCS) sistemom, “Front Lift Control” (LIF) sistemom, “Launch Control System” (LCS) sistemom i “Quick Shift System” (QSS) sistemom – tehnologija elektronske kontrole na ovom motociklu omogućava svakom vozaču iskorištavanje punog potencijala na stazi.
Sistem oslanjanja razvijen za trke
Potpuno podesive KYB viljuške od 43 mm koriste široku, prednju osovinu točka od 25 mm – dok posebno balansirani odnos između centralne ose prednje osovine, osovine pogonskog lančanika te dužine zadnjeg oscilujućeg rama, pruža stabilno, precizno i efikasno rukovanje tokom ubrzanja, kočenja i nagle promene pravca kretanja.
“Inertial Measurement Unit” (IMU) sistem u 6 osa -
Visoko sofisticirani “Inertial Measurement Unit” (IMU) sistem u 6 osa pruža precizne podatke centralnoj jedinici, ECU, o svakom aspektu vožnje. ECU potom radi potrebne korekcije te aktivira tehnologije elektronske kontrole, uključujući i ugao nagiba u MotoGP stilu, sistem proklizavanja zadnjeg točka “Slide Control System” (SCS) kao i sistem kontrole proklizavanja “Traction Control System” (TCS).
M1 inspirisan, “crossplane” agregat od 200 ks
R1 je pogonjena potpuno novim 998 cm³, “crossplane”, 4 cilindarskim, 4 ventilskim agregatom koji već statično razvija 200 KS – što znači bez efekta prisilnog ubacivanja vazduha (“ram air”). Kao šablon je poslužio naš pobednički YZR-M1 MotoGP motocikl. Novo dizajnirano kolenasto vratilo sa 270° – 180° – 90° – 180° rasporedom paljenja doprinosi velikom i linearnom obrtnom momentu.
Spreman za trke i za takmičenje
Novi R1 je motocikl orijentisan na trkačke staze sa trkačkim DNK preuzetim od YZR-M1 trkačkog motocikla. Visok nivo opremljenosti uključuje lagane livene magnezijumske naplatke. Za efikasnu vozačku poziciju, 17 litarski rezervoar goriva ergonomski je oblikovan, sa udubljenima za kolena vozača, što u krivinama omogućava stabilnu poziciju vozača i kontrolu motocikla.
Trodimenzionalna kontrola
Opremljen sa “Slide Control System” (SCS) sistem na zadnjem točku i nagibnim uglom, “Traction Control System” (TCS)sistem, “Front Lift Control” (LIF) sistem, “Launch Control System” (LCS)system i “Quick Shift System” (QSS) sistem – tehnologija elektronske kontrole na ovom motociklu omogućava svakom vozaču iskorišćavanje punog potencijala na stazi.

Product Tags

Use spaces to separate tags. Use single quotes (') for phrases.


Ocenite

Upravo ocenjujete: YAMAHA YZF-R1

Kako ocenjujete ovaj proizvod? *

  1 Zvezda 2 Zvezde 3 Zvezde 4 Zvezde 5 Zvezde
Quality
Price
Value